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廣州致遠(yuǎn) CANREC超長(zhǎng)數(shù)據(jù)與波形記錄分析儀

CANREC超長(zhǎng)數(shù)據(jù)與波形記錄分析儀CAN總線故障排查中,難點(diǎn)最大的就是偶發(fā)性故障。讓用戶甚至CAN專家都無法準(zhǔn)確判斷問題的源頭。比如,風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳系統(tǒng)在72小時(shí)中發(fā)生一次CAN數(shù)據(jù)傳輸中斷;新能源車輛在行駛1萬公里過程中出現(xiàn)一次儀表盤“黑了”,但后來怎么都無法復(fù)現(xiàn);高鐵列車在行駛2000公里中出現(xiàn)1次由于CAN通訊異常而

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CANREC超長(zhǎng)數(shù)據(jù)與波形記錄分析儀

CAN總線故障排查中,難點(diǎn)最大的就是偶發(fā)性故障。讓用戶甚至CAN專家都無法準(zhǔn)確判斷問題的源頭。比如,風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳系統(tǒng)在72小時(shí)中發(fā)生一次CAN數(shù)據(jù)傳輸中斷;新能源車輛在行駛1萬公里過程中出現(xiàn)一次儀表盤“黑了”,但后來怎么都無法復(fù)現(xiàn);高鐵列車在行駛2000公里中出現(xiàn)1次由于CAN通訊異常而導(dǎo)致的緊急減速等等。這些偶發(fā)性的CAN通訊異常就像定時(shí)炸彈,讓設(shè)計(jì)師和用戶膽戰(zhàn)心驚。

廣州致遠(yuǎn)電子有限公司根據(jù)客戶需求,研發(fā)出CANREC—— 8通道CAN總線記錄分析儀,可脫離PC獨(dú)立運(yùn)行,長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)CAN報(bào)文和波形,保證用戶可以找到錯(cuò)誤,并且看得到錯(cuò)誤發(fā)生前后的波形。

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模塊功能項(xiàng)CANREC-Pro專業(yè)版
硬件基本功能波形測(cè)量通道2個(gè)
報(bào)文數(shù)據(jù)測(cè)量通道8個(gè)
USB3.0通信接口5Gbps
以太網(wǎng)通信接口1Gbps
存儲(chǔ)容量2TB
波形記錄個(gè)數(shù)51000000個(gè)(采樣比50:1)
模擬帶寬60MHz
垂直測(cè)量范圍1V-50V
實(shí)時(shí)示波器支持
報(bào)文接收個(gè)數(shù)12000億個(gè)
終端電阻開關(guān)支持
自動(dòng)量程調(diào)整支持
自動(dòng)偵測(cè)波特率支持
自帶UPS電源支持
軟件基本功能幀統(tǒng)計(jì)支持
FFT統(tǒng)計(jì)支持
延時(shí)統(tǒng)計(jì)支持
流量分析支持
數(shù)據(jù)比較支持
數(shù)據(jù)導(dǎo)出支持
總線利用率支持
高層協(xié)議分析支持
自定義數(shù)據(jù)趨勢(shì)圖支持
網(wǎng)絡(luò)共享支持
DBC文件解析支持
軟件眼圖支持

CAN-bus總線偶發(fā)性故障排查與解決的方案

目前已經(jīng)成功為高速鐵路、地鐵、醫(yī)療、航空航天、樓宇安防、電梯控制、煤礦安全等場(chǎng)合排除偶發(fā)性故障。

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八路可同時(shí)工作的CAN通道

八個(gè)通道可以同時(shí)記錄報(bào)文,其中兩個(gè)通道可記錄波形。

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強(qiáng)大的分析軟件

可以對(duì)波形進(jìn)行眼圖分析、FFT分析、信號(hào)曲線等統(tǒng)計(jì)分析。

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報(bào)文與波形對(duì)應(yīng)查看

報(bào)文與波形對(duì)應(yīng)查看,方便查看故障時(shí)的波形與前后的波形

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最高100M采樣率,讓您看清楚波形的細(xì)節(jié)

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固態(tài)硬盤存儲(chǔ)深度大

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超長(zhǎng)數(shù)據(jù)與波形記錄時(shí)間

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可配置為觸發(fā)記錄模式

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2500VDC電氣隔離CAN接口(模擬通道也隔離)

無需考慮接地回流干擾的問題,靜電等級(jí)接觸放電±8KV。

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最高可達(dá)50V的測(cè)量范圍

保證準(zhǔn)確地測(cè)量耦合干擾強(qiáng)度

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大容量UPS電源,保證斷電情況下維持2-3小時(shí)供電

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CAN波特率可自動(dòng)適應(yīng),或者強(qiáng)制鎖定

范圍在0Kbps~1.5Mbps之間??墒鼓芑蛘呓菇K端電阻。

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支持車載DBC解碼、CANopen、J1939協(xié)議、國(guó)網(wǎng)充電樁與BMS協(xié)議分析

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CAN協(xié)議完全符合CAN 2.0B規(guī)范,兼容CAN 2.0A,符合ISO 11898-1/2

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